近日方程豹在北京展現了旗艦ＳＵＶ豹８的最新科技元素，方程豹系列一直貫徹“技術為王”的理念，豹５為這一系列開拓了越野車方面的市場，豹８則體現了更加尖端的科技要素，堪稱技術輸出的代表。

這款汽車的ＤＭＯ技術在豹８身上又得到了提高，發動機從豹５的１．５Ｔ發動機升級到了２．０Ｔ發動機，動力升級到了１８０千瓦。零百加速時間方面和豹５相同，但是車身整體更重，從這一點來看，豹８的動力參數也得到了十分顯著的提升，綜合最大功率來到７４８馬力，甚至可以滿足１００％坡度場景下的爬坡。這款汽車在研發過程中就十分注重用戶的意見，在內測環節直接把指揮權交給了用戶，測試團隊還駕駛車輛在沙漠進行深度駕駛，達成了更協調的散熱模式，在溫度較高的極端場景下也可以連續行駛。

新車最值得關注的亮點是云輦Ｐ智能液壓升降懸架系統和搭載的華為乾崑智駕系統，出色的懸架調校讓豹８擁有１８０ｍｍ的懸架高度調節，上升到最高處時涉水深度可以達到９００ｍｍ，擁有５４兆帕的極限承壓能力，最大舉升載荷達到了４．７噸，懸架還有舒適駕駛、運動駕駛和越野駕駛三種不同的阻尼模式，適合不同的駕駛需求。這款汽車也大在了華為的智駕系統，未來上市之后，豹８將成為全球首個硬派專屬智駕方案，在城市智駕場景中大顯身手。

方程豹已經明確，未來將會推出３大產品類型，分別是硬派ＳＵＶ的豹序列、屬于轎跑的方程序列和有些研發性質的Ｘ序列，豹８將會進一步完善豹序列產品在市場上的空間，彌補現在汽車市場上的空白，和其他競品形成有力的競爭。